A motorozás lelkes rajongói 2014. január 23. és február 23. között immár ötödik alkalommal adnak randevút egymásnak a BMW Motorrad almeriai táborában, hogy részt vegyenek a dél-spanyol Costa del Sol területén megrendezett motoros eseménysorozatán. A résztvevők számára itt a BMW Motorrad 2014-es modellpalettájának tesztelésére is lehetőség nyílik, még jóval a magyarországi szezonkezdet előtt.

A többnapos programokban számos kombinációban és különböző időpontokban szerepelnek a változatos pálya- és országúti tesztek, illetve enduró- és robogó-túrák, így mindenki megtalálhatja a saját igényeinek legmegfelelőbbet.

 Tavaszt váró motorosok figyelem!

Néhány hét, és az ébredő természet mind nagyobb számban csalja ki megviselt útjainkra a kétkerekűeket. Nemsokára a nagyvárosok araszoló autósai között egyre több szlalomozó motoros bujkál, az országutakon pedig, a repeszként suhanó gépcsodák ebességváltáskor megcsukló hangja hasít a levegőbe. Nem más ez, mint szenvedély, amely sokkal több figyelmet, törődést kap művelőjétől, mint a minden napok kényszerű autózása.

Soha nem volt még olcsóbb chopper, amellyel ha a nyugati motoros kultúrával nem is, de a kelet varázsával esetleg találkozhatunk. A Zongshen ZS250 az, amely a föld legnépesebb országába elhozhatja a nyugati biker kultúra párt által jóváhagyott fuvallatát. A motort egy 248 köbcentis, V2-es léghûtéses blokk hajtja, amely 18 lóerõt tol a hátsó kerékre. A blokkra egy 5 sebességes váltómû került, és nem nagyon takarékoskodtak az anyaggal, hiszen a gép üresen 175 kilót nyom, ami manapság egy ezres sportmotor tömege!

A hollywoodi sztárt, Milla Jovovichot egy különleges BMW K 1200 R motorkerékpárral fotózták egy müncheni sajtóvetítést követõen. A motor az õsszel mozikba kerülõ "Kaptár 3 - Teljes pusztulás" címû mozifilmben fog szerepelni. A magyarországi bemutató várhatóan október 11-én lesz.

A 31 éves ukrán származású Jovovich Németországban járt, hogy bemutassa a kasszasiker film- és játéksorozat új epizódját, a "Kaptár 3 - Teljes pusztulás"-t (Resident Evil: Extinction).

A Honda Pan Europeant mindig a teljesítmény, a komfort és a stílus hármas fogalma jellemezte. Az aerodinamikus idomzatba nagy ûrtartalmú tároló rekeszeket és oldaldobozokat integráltak. A meghajtásról a Honda egyedi, 1261 köbcentis, benzinbefecskendezéses, hosszirányban elhelyezett V4-es négyütemû blokkja gondoskodik. Az erõforrás természetesen megfelel a legszigorúbb környezetvédelmi (Euro3) elõírásoknak. HECS3 rendszer és katalizátoros kipufogó teszi tisztábbá a kipufogógázokat.

A motorosok között az az általános vélekedés, hogy az utas semmit sem tud tenni, ha a vezetõvel bármi történik, s át kell venni a motor felett az irányítást. Ez hülyeség!

Azt hiszem, néhány éve Ohioban történt az a baleset, ahol egy szarvas akart átugrani oldalról a motor felett, és eltalálta a vezetõt, egyszerûen lerúgva õt a motorról. A férfi felesége volt az utas, sikerült átvennie az irányítást, az út szélére kormányozni a motort, s annyira lelassítania, hogy a motor egyszerûen eldõlt a fûben.

Megmentheti az életedet a városi utakon

Az összes motoros tapasztalat közül, amelyet az utcán tanulunk meg, az egyik mindenkori életmentõként emelkedik ki a gyûjteményembõl. Ha csak lehet, sose hajts be úgy egy keresztezõdésbe, hogy nincs a jobb oldaladon egy másik jármû.

Ha le kell lassítanod is, hogy egy másik jármû beérjen a jobb oldaladon, vagy gyorsítanod kell, hogy te érj utól egy másik jármûvet, egy jobb oldali kísérõ a lehetõ legbiztonságosabb módja az útkeresztezõdésen való áthaladásnak.

A magyar pilóta az elkövetkezõ hétvégén a német bajnokságban fog szerepelni. Eddig nincs is semmi különös a dologban, hiszen ebben az évben nem ez lesz az elsõ alkalom, hogy ebben a színvonalas mezõnyben bizonyíthat. Mint ismeretes, Rizi túl van már egy, mûszaki hiba miatt, szerencsétlenül végzõdött német bajnoki futamon. A magyar pilóta azonban most a Hockenheimringen veszi fel a harcot. A lehetõség abban különbözik az elõzõtõl, hogy a Suzuki Németország biztosítja számára a motort.

A motorokat és a motorozást nagyon szeretõ barátainkkal 2005 februárjában elhatároztuk, hogy szervezetteb formában megalakítjuk baráti társaságunkat. A többségrõl elmondható, hogy már rendelkezett motoros múlttal, így közel 20 fõvel megalakult az "Északi-Part Csavargói" Baráti Kör.

Baráti társaságunk a régióban élõ tagokból áll, így magunk között tudhatunk alsóörsi, balatonalmádi, balatonfüredi, lovasi és nem utolsósoban veszprémi motorosokat is.