Szeretettel köszöntelek a Chopper Motor közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Keczánné Macskó Piroska
Chopper Motor vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Chopper Motor közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Keczánné Macskó Piroska
Chopper Motor vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Chopper Motor közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Keczánné Macskó Piroska
Chopper Motor vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Chopper Motor közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Keczánné Macskó Piroska
Chopper Motor vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
Noha a modern motorokat úgy tervezik, hogy a különösen széls?séges id?járási körülmények közepette is ugyanúgy m?ködjenek, mint optimális viszonyok mellett, nem volt ez mindig így… Aki ‘modern’ járm?vet tulajdonol, és gondjai vannak az indítással, az valószín?leg már szembesült velük a hideg napok beköszönte óta.
Akárcsak a lekvár és a befőtt, a motorok többsége is meghálálja, ha télire egy szép nyugodt helyre rakjuk pihenni, hogy aztán tavasszal elővéve maradéktalan legyen a használati élvezet. Nem mindegy azonban, hogy a több hónapos kényszerpihenőnek hogy és hol vág neki a paripa, ezért aki hosszú távra tervez kedvencével, feltétlenül olvasson tovább!
Akár tetszik, akár nem, honfoglaló őseink szerint teljesen jó volt a Kárpát-medence klímája a szélfútta sztyeppék és didergős Ural menti környék után, így aztán szépen be is húzták a kéziféket, hogy nekünk maradjon a klasszikus négy évszakos éghajlat.
|
|
|
7 éve | Keczánné Macskó Piroska | 1 hozzászólás
Kerülje a hirtelen kormány-, vagy fékmozdulatokat, ehelyett a sebességet gázlevétellel és motorfékkel csökkentse.
A téli időjárási körülmények közti közlekedés fokozott figyelmet és óvatosságot kíván meg a járművezetőktől és a gyalogosoktól is.
A balesetek egyik jellemző oka, hogy a közlekedésben résztvevők nem a megváltozott időjárási-, látási-, és útviszonyoknak megfelelő sebességgel vezetik járműveiket. A gyalogosok, kerékpárosok részére az észlelhetőség hiányosságai jelentenek veszélyt.
Motorok téli felkészítésének első és alapvető szabálya, hogy az üzemanyag tartályt teljesen tele kell tankolni. Ezzel elkerülhető a tank rozsdásodása és az, hogy a félig üres tankot belülről károsítsa a benzingőz, amely hosszabb távon állandóan eltömődő benzinszűrőhöz és eltömődő karburátorhoz vezethet.
Egy motoros halad behavazott úton, Orosháza határában. Békés megyébe -12 Celsius-fokos hideggel és orkán erejű széllel érkezett meg a havazás.
Keczánné Macskó Piroska írta 2 hete itt:
Jó szórakozástt a klubban!
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Utolsó hozzászólás