Szeretettel köszöntelek a Chopper Motor közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

Tagok - 2999 fő
Képek - 3664 db
Videók - 419 db
Blogbejegyzések - 201 db
Fórumtémák - 107 db
Linkek - 797 db

Üdvözlettel,
Keczánné Macskó Piroska
Chopper Motor vezetője

Regisztráció

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Bezár

Szeretettel köszöntelek a Chopper Motor közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

Tagok - 2999 fő
Képek - 3664 db
Videók - 419 db
Blogbejegyzések - 201 db
Fórumtémák - 107 db
Linkek - 797 db

Üdvözlettel,
Keczánné Macskó Piroska
Chopper Motor vezetője

Regisztráció

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Bezár

Szeretettel köszöntelek a Chopper Motor közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

Tagok - 2999 fő
Képek - 3664 db
Videók - 419 db
Blogbejegyzések - 201 db
Fórumtémák - 107 db
Linkek - 797 db

Üdvözlettel,
Keczánné Macskó Piroska
Chopper Motor vezetője

Regisztráció

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Bezár

Szeretettel köszöntelek a Chopper Motor közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

Tagok - 2999 fő
Képek - 3664 db
Videók - 419 db
Blogbejegyzések - 201 db
Fórumtémák - 107 db
Linkek - 797 db

Üdvözlettel,
Keczánné Macskó Piroska
Chopper Motor vezetője

Regisztráció

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Bejelentkezés

Elfelejtettem a jelszavam

A jelszavadat elküldtük a megadott email címre.

Chopper Motor

A romboló vödör

15 éve | Tóth Tibor | 0 hozzászólás

Hogy miért vödör? A fejidom miatt, sok vita tárgya, talán az idő eldönti, hogy érdemes-e a Suzukinak ennyire ragaszkodnia hozzá, bár az kétségtelen, hogy jellegzetes vonása az Intrudernek.

Az előző modellhez képest átszabták a vödröt, a visszajelzőket, melyek a tankra kerültek, és elmaradt a furi fordulatszámmérő. Elhagyták a hűtő műanyag idomját, és átszabták a levegőszűrő házát. Szerencsére kicsivel keskenyebb, 200mm-es hátsó gumit kapott, amitől nőtt a manőverezési képesség. Összességében kellemes összképet mutat, de még így is megosztja a közvéleményt a Suzuki nagyvasa.